물류창고보험

물류창고보험은 화주의 화물을 맡아 보관하고 하역·포장·출고까지 대행하는 3PL(제3자 물류) 사업자가, 창고 건물과 설비 그리고 맡은 화물에 대한 책임을 한데 묶어 준비하는 보험 구성을 가리킨다. 3PL 사업자에게 보험은 화주와 계약을 맺기 위한 조건이기도 하다. 계약서에 적힌 문장 하나가 어떤 담보를 어느 한도로 준비해야 하는지 정한다.

계약에서 출고까지, 단계별 확인

계약물류계약서의 손해배상·보험 조항을 읽고 요구되는 담보 종류와 한도를 적는다
입고검수 기준과 인수 시점을 정해 파손된 채 들어온 화물과 보관 중 파손을 구분한다
보관보관 품목, 적재 방식, 창고 위치가 증권에 적힌 내용과 같은지 맞춘다
출고출고 확인 절차를 정해 오출고와 분실 책임이 어디서 끝나는지 분명히 한다

계약서의 보험 조항이 먼저다

대형 화주일수록 계약서에 수탁 화물 배상책임보험 가입, 일정 수준 이상의 한도, 화주를 피보험자나 보험금 청구권자로 넣는 조건을 적어 두는 경우가 있다. 계약서가 요구하는 한도가 지금 증권보다 높다면 서명 전에 조정해야 한다. 서명부터 하고 보험을 뒤늦게 맞추면, 그 사이 생긴 사고는 계약 위반 문제로까지 커질 수 있다.

업무마다 책임의 모양이 다르다

보관 중 화재로 화물이 타면 수탁물 배상의 문제다. 하역하다 지게차 포크가 박스를 찢으면 작업 중 파손이고, 포장을 잘못해 배송 중 제품이 깨지면 포장 업무의 과실이 따져진다. 한 창고 안에서도 업무별로 책임이 생기는 지점이 제각각이라, 계약서에 적힌 업무 범위와 증권의 담보 범위를 나란히 놓고 대조해야 빈틈이 보인다. 재포장이나 라벨 부착 같은 유통가공까지 맡는다면 그 업무가 담보 안에 있는지도 따로 물어봐야 한다.

한 번의 화재, 세 갈래의 손해

3PL 사업자가 창고를 빌려 운영한다면 건물은 건물주, 랙과 지게차와 창고관리 장비는 3PL, 화물은 화주의 몫으로 소유가 세 갈래로 나뉜다. 불이 한 번 나면 세 주체의 손해가 동시에 생기므로, 누가 무엇을 어떤 보험으로 들었는지 표로 정리해 두면 사고 때 청구가 엉키지 않는다. 임차 창고라면 건물주에게 지는 배상책임도 따로 챙겨야 한다.

화주가 가입 증명서를 달라고 하면 무엇을 주나요?

보통 보험 기간, 피보험자, 담보 종류, 한도가 적힌 증명서를 발급받아 전달한다. 화주가 특정 문구를 요구한다면 발급 전에 그 문구가 실제 증권 내용과 맞는지 확인해야 한다. 증권에 없는 내용을 증명서에만 적을 수는 없다.

화주가 여럿이면 보험도 따로 드나요?

하나의 증권에서 여러 화주의 화물을 함께 담보하는 방식이 흔하다. 다만 특정 화주가 더 높은 한도를 요구하거나 고가 품목을 맡긴다면 그 화주에 대해서만 조건을 따로 잡는 방법도 검토할 수 있다.

화주가 자기 화물을 직접 보험에 들었다면 우리는 안 들어도 되나요?

그렇지 않다. 화주의 보험사가 먼저 보상한 뒤 창고 측 과실을 이유로 3PL 사업자에게 그 금액을 청구할 수 있다. 화주 보험이 있다면 계약서에 구상권 포기 조항이 있는지 함께 살펴볼 만하다.

새 화주가 들어오면 보험에 알려야 하나요?

화주가 바뀌면 보관 품목과 최대 보관 가액도 달라지므로 갱신까지 기다리지 말고 변경 사항을 알리는 편이 안전하다. 새 화주가 위험도 높은 품목을 맡긴다면 인수 조건이 달라질 수 있다.